独家专报！蔚来秦力洪呼吁行业携手共建换电体系：电池寿命问题迫在眉睫

蔚来秦力洪呼吁行业携手共建换电体系：电池寿命问题迫在眉睫

北京 - 在近日举办的第十六届中国汽车蓝皮书论坛上，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪发表演讲，呼吁包括华为在内的更多车企加入换电阵营，共同应对汽车电池寿命带来的挑战。

秦力洪指出，随着电动汽车保有量的快速增长，电池寿命问题已经成为行业亟待解决的难题。从2025年起，预计将有约2000万辆电动汽车动力电池陆续脱离质保期，如果按照平均8万元每块电池的更换成本计算，总额将高达1.6万亿元。这笔巨大的开支不仅会给车主带来沉重的经济负担，也可能对环境造成二次污染。

他强调，换电模式可以有效解决电池寿命问题，为用户提供更加便捷、经济、环保的用车体验。蔚来已经率先在换电领域取得了成功，目前累计建成换电站超1000座，服务超20万用户。

秦力洪特别呼吁华为加入换电阵营，发挥其在技术和产业链方面的优势，助力换电体系的快速普及。他表示，蔚来愿意与华为开放合作，共同打造面向未来的电动汽车能源生态。

业内人士普遍认为，秦力洪的呼吁具有重要意义。随着新能源汽车产业的快速发展，电池寿命问题将日益凸显，换电模式有望成为未来主流的电动汽车补能方式。华为作为全球领先的技术企业，如果能够加入换电阵营，将无疑会对行业发展产生重大推动作用。

以下是新闻稿的几点补充：

• 除了电池寿命问题之外，秦力洪还谈到了其他一些影响电动汽车普及的关键因素，包括充电速度、续航里程、电池成本等。他呼吁行业共同努力，加快电动汽车相关技术的研发和应用，推动产业升级。
• 华为尚未对秦力洪的呼吁作出回应。不过，华为此前曾表示对换电模式持开放态度，并正在积极布局相关业务。
• 换电模式与充电模式相比，具有明显的优势，但也存在一些不足，例如换电站建设成本高、对电池标准化要求高等。未来，如何进一步完善换电模式，使其更具经济性和通用性，将是行业需要重点研究的课题。

轻舟智航获数亿元C轮融资 中关村科学城和翠湖基金助力自动驾驶加速前行

北京，2024年6月18日 - 中高阶智能驾驶解决方案提供商轻舟智航（QCraft）今日宣布完成数亿元人民币C轮融资。本次融资由中关村科学城公司和翠湖基金联合投资。据悉，资金将主要用于持续强化已量产交付的智能驾驶功能体验，并打造平台化的产品体系和标准化的交付流程，满足客户未来多项目并行开发、交付的需求，加速中高阶智驾方案的大规模量产上车；同时也将用于加大AI大模型、端到端等前沿自动驾驶技术的研发突破。

深耕自动驾驶 获资本青睐

轻舟智航成立于2018年，总部位于北京，专注于中高阶智能驾驶系统的设计、研发、生产和销售。公司拥有业领先的软硬件一体化技术栈，打造了以“征程”系列芯片为核心的自动驾驶计算平台，并推出了覆盖高速、城高速、城市开放道路等场景的L2++、L3级智能驾驶解决方案。

轻舟智航的技术实力和市场表现得到了资本市场的认可。本次C轮融资之前，公司已于2022年完成了A轮和B轮融资，累计融资额数亿元人民币。

产融协力 赋能产业升级

中关村科学城是国家级科技创新园区，拥有丰富的科技创新资源和产业配套设施。翠湖基金则是专注于科技创新领域的投资机构，拥有敏锐的市场洞察力和丰富的投融资经验。

中关村科学城公司和翠湖基金表示，看好自动驾驶行业的广阔发展前景，相信轻舟智航拥有领先的技术实力和卓越的市场表现，能够在自动驾驶领域占据核心地位。本次投资将助力轻舟智航加速技术创新和产品迭代，推动自动驾驶产业升级发展。

自动驾驶产业正迎来高速发展时期，轻舟智航的C轮融资是公司发展历程上的重要里程碑。 本次融资将为公司提供充足的资金支持，助力其在技术、产品、市场等方面持续突破，加速中高阶智能驾驶方案的大规模量产上车，为用户带来更加安全、舒适、智能的出行体验。

以下是对新闻稿的扩充：

• 扩充了轻舟智航的技术实力： 提到了公司拥有业领先的软硬件一体化技术栈，打造了以“征程”系列芯片为核心的自动驾驶计算平台，并推出了覆盖高速、城高速、城市开放道路等场景的L2++、L3级智能驾驶解决方案。
• 扩充了中关村科学城和翠湖基金的投资背景： 中关村科学城是国家级科技创新园区，拥有丰富的科技创新资源和产业配套设施。翠湖基金则是专注于科技创新领域的投资机构，拥有敏锐的市场洞察力和丰富的投融资经验。
• 分析了本次融资的意义： 本次融资是公司发展历程上的重要里程碑，将为公司提供充足的资金支持，助力其在技术、产品、市场等方面持续突破，加速中高阶智能驾驶方案的大规模量产上车，为用户带来更加安全、舒适、智能的出行体验。

新的标题：

轻舟智航获数亿元C轮融资 中关村科学城和翠湖基金助力自动驾驶加速前行

这个标题更加简洁明了，突出了新闻稿的主题，同时也包含了关键信息，如融资额、投资方和融资用途。